Alcance en el Metro
La inusual noticia con la que amaneció Caracas este lunes fin de mes, fue la siguiente:
“Dos trenes del Metro de Caracas colisionaron hoy en la estación Plaza Sucre de la línea 1, suceso que dejó como saldo una persona fallecida y seis lesionados, incluyendo el operario de uno de los trenes.
De acuerdo a la versión del Jefe de Operaciones del Cuerpo de Bomberos Metropolitanos, comandante Delio Martínez, un tren que estaba en la estación haciendo su labor de carga y descarga de pasajeros fue impactado por otro por la parte posterior. No obstante, se desconoce hasta ahora la causa del accidente, mientras que se espera que las autoridades competentes comiencen el proceso de investigación.
La persona fallecida es de sexo femenino. Martínez destacó que es la primera vez que se registra este tipo de evento en el Metro de Caracas. Por los momentos, los bomberos se encuentran haciendo las tareas de rescate y atención de los heridos.”
Tal como lo explica Martínez, era la primera vez que el servicio subterráneo de Caracas, luego de casi 25 años de operaciones, sufre un accidente de esta naturaleza y envergadura. Un lunes fin de mes, en la mañana. El caos, por supuesto, demostró una de sus caras más vigorosas en la avenida Sucre (la avenida que va desde la estación Plaza Sucre hasta Caño Amarillo y conecta al oeste de Caracas con el centro). Para darle más sabor al asunto, ese mismo día de motos rodando sobre las aceras y paradas de autobuses agolpadas de gente y buhoneros indolentes y policías llevando a sus mujeres a su trabajo en las motos oficiales, la Seguridad de Miraflores (punto de enlace entre la avenida Sucre y la avenida Urdaneta y, como sabe cualquiera, sede del poder político venezolano) consideró pertinente cerrar el paso por esa zona, lo que obligó a los caraqueños que se desplazaban en buses desde el oeste hacia el centro, a soportar kilométricas colas en los desvíos dispuestos para esos casos, los cuales se hacen en vías más angostas, lo que ocasiona que un viaje de veinte minutos, se haga en una hora.
De inmediato, desde la estatal Venezolana de Televisión, entrevistaron al presidente del Metro, un tal Gustavo González López, que antepone a su nombre las siglas G.D. (Ej), es decir General de División. La primera pregunta que a uno se le viene a la mente es: ¿De verdad que los militares están tan sobrados en su preparación, que pueden asumir cualquier cargo, por específico que sea, en la administración pública? ¿De verdad que no hay un ingeniero experto en ferrocarriles y transportes masivos capitalinos más apto para ese cargo tan importante, tan delicado para el normal desarrollo de las actividades cotidianas en la ciudad? Luego, la siguiente interrogante no se hace esperar: ¿Cómo se vería González Lander, el presidente fundador del metro, el cual fue ratificado por varios gobiernos dado su profundo conocimiento del sistema que ayudó a construir, dando declaraciones de prensa con una franelita adeca?
¿Será falta de estrategia, ciega idiotez o simple candor? El presidente del metro, el tal general de división (¿Será porque han “dividido” al país que llegó a ese cargo?) aparece, en entrevista exclusiva para Venezolana de Televisión, informando sobre la colisión (como ya dijimos, la primera en la historia de más de veinte años de servicio), vestido con una franela roja del partido del gobierno muerto al nacer. ¿Qué le hace pensar a ese sujeto que el momento es idóneo para hacer propaganda al partido de gobierno? ¿Para recordarnos que han politizado todas las instancias públicas hasta niveles asqueantes? Lo cierto es que ellos mismos asocian su inoperancia, su ineficacia, su torpeza, su desconocimiento de las operaciones regualres del mundo civil del país, con su uniforme rojo-rojito. Es decir, él dá el ejemplo a toda la nómina del metro: siempre se viste de rojo-rojito. ¿Será esa la vara que impere, como ya se ha denunciado en otras empresas del Estado, para ser empleado del Metro? ¿O se apresuraría a vestirse de rojo ya que iba a salir en cámara, para que “Su Jefe” se entere de su incondicionalidad? En resumen, su vestimenta partidista parece decir que él está en ese cargo, no por ser un gran conocedor de la materia de transportes masivos, sino por ser militar y rojo-rojito. Es decir, obediente y leal.
Un forista de un portal informativo explicó lo siguiente:
“Con la información visual de las fotos que ya han salido, se puede claramente decir que el accidente se produjo por la falla de unas de las boyas de proteccion de ocupación de segmento de via.
Les explico: el sistema Metro, tiene un sub-sistema que evita que dos trenes consecutivos circulen en segmentos de vía contiguos. O sea, para que los trenes puedan circular, debe haber al menos un segmento de via desocupado entre ellos.
Para asegurarse de ello, el sistema tiene unas “boyas” electro-magnéticas que están “prendidas” mientras esta un tren ocupando un segmento de via. Esas boyas son “leídas” por la computadora del tren que viene atrás, provocando una parada de emergencia para evitar un choque.
Como se produjo el “choque”, que mas propiamente es un alcance, es evidente que el sistema falló… y la única forma de que este sistema de una falla de se tipo, es que el mantenimiento preventivo no se hizo.
En el Metro se pueden ver que, cada dos vallas publicitarias, una tiene la cara de Chávez. En el Metro, cuando Chávez llama a concentraciones públicas se da puerta franca al servicio. En el Metro se cierran las estaciones cercanas a las concentraciones opositoras por “razones de seguridad”. En el Metro, durante la campaña electoral, se imprimía un pasquín de centenas de millares de ejemplares -con ínfulas de vocero institucional- que no hacía más que alabar la figura de Chávez. Por los parlantes del Metro pasan, cada dos canciones, la cursi y ridícula Gaita de la Bandera. En el Metro, en cada estación, se colocó el afiche del gobierno atacando a RCTV. En el Metro no se respeta al usuario que piense distinto (no se respeta al usuario, en general), con el pretexto de información gubernamental. En lso vagones delMetro casi nunca hay aire acondicionado, y el soberano viaja como cochinos en las horas pico. En el Metro están cambiando paulatinamente el clásico uniforme azul, al agregar a algunos cargos operativos gorras y chalecos rojos. En el Metro el presidente viste de rojo-rojito. En el Metro, al decir de un empleado que pidió mantener su anonimato, los viernes se hacen reuniones ideológicas, en vez de cursos de capacitación y mejoramiento técnico. En el Metro, al parecer, es más importante la formación ideológica que el mantenimiento de rigor. En el Metro, en ese Metro, se sucedió el primer “alcance” en 25 años de historia, con un saldo de una persona muerta y (al final de la tarde se supo) más de diez heridos. En el Metro murió la primera persona que no había decidido suicidarse, por un accidente que nunca se aclarará (cuando no es que se endilgue a la oposición o a la CIA). El Metro, ese alabado y ejemplar modelo de servicio, decae en la prestación del mismo cada día más. El Metro tiene el indiscutible sello de los militares que tomaron el pdoer en Venezuela.
La idiotez y el terror psicológico y la persecución y la ineficiencia y la desidia y la “pava roja-rojita” ya dieron “alcance” al Metro, la obra de transporte que, junto a otras de infraestructura como el Teatro Teresa Carreño (ya en manos de Chávez, para sus caprichos), nos hacía sentir a los caraqueños que un futuro era posible, que sí vivíamos en una ciudad. Ya coronaron al Metro. Así es que se gobierna.
Post-post:
Los militares que pasaron del campo al cuartel (o al campo de batalla, como Gómez), desconfían de la ciudad. La sienten pretenciosa. Su burdo oropel, su falso esplendor, despierta sus resentimientos. Su más profundo deseo es destruirla. Sin duda lo está haciendo.
Premio 11 de abril otorgado por 
Excelente artículo, más claro imposible. Un gran saludo
Comment de luis alejandro ordóñez — 31 July, 2007 @ 2:33 pm
Pana, eso de la franelita de AD te quedó brutal. Es eso tal cual.
Comment de Der Pratter — 31 July, 2007 @ 4:58 pm
Así es, panita. ¿Hubieses confiado en el presidente de una institución que se pusiera una franelita blanca con la antorchita y todas esas ridiculeces propias de la grafía de los partidos políticos, para declarar a la prensa? ¿Cómo creer que es un tipo serio, técnico y no un vulgar jalabola oportunista? Estos, con el pretexto de que están haciendo una revolución, y por tanto, se basan en otros parçametros, hacen las cosas mças aberrantes y ridçiculas que nunca les vimos a los ineptos, corruptos y chabacanos políticos anteriores. Lo que antes era descarado y arbitrario, ahora es revolucionario. Paradojas del lenguaje.
Comment de ChamanTower — 31 July, 2007 @ 7:27 pm
El único y gran emblema del orden caraqueño ha colisionado.
Una epifanía gubernamental que le deja a una el corazón tan asolado como el MACCSI e incendiado como la Torre Este de Parque Central.
Comment de Cacao — 1 August, 2007 @ 7:53 pm
El Metro cada día está peor. Hora y media de mis al menos 16 horas de vigilia las pierdo allí. Menos mal que siempre, bajo la manga, un buen libro. Muy buen post. El Metro es alienante. Tal vez la musiquilla estribillosa que dice “El Metro es la gran solución” tiene un mensaje subliminal muy pero muy diabólico, tanto como los animalitos que aficharon en Plaza Venezuela. Será que entre los animales de Plaza Venezuela y la calidad del Metro, la única conexión es que ambos están en “vías” y en extinción.
Comment de Mario Morenza — 2 August, 2007 @ 4:58 pm
De verdad que qué ganas de hacer de todo política. Sí, cierto es que esta gente del gobierno da asco, sí, también es cierto que tienen forrada toda venezuela, no sólo caracas, de pancartas y demás vallas panfletarias, rojas rojitas, claro está. Sin embargo, me parece un poco perder el norte y criticar porque… no sé, simplemente porque hay que hacerlo, porque somos venezolanos y nosotros nos quejamos de todo, con razón o sin razón, da igual. La noticia es el choque, la colisión, la persona que falleció, los heridos, la tranca, la falta de mantenimiento, no que el director haya tenido las bolas de ir a la entrevista vestido de rojo rojito, eso me parece harto pendejito. Señor, no hay que quedarse callado, estamos de acuerdo, pero caramba, me parece un exageración hacer esto que usted hace, criticando cada cosa que hay que ver. Hable de lo que debe, no de lo que puede. Porque, insisto, puede, puede hablar y criticarlo todo, pero a veces hay que omitir la propia saña para hacer lo que se debe. Lamentar la pérdida de una venezolana, eso debe, hacerse eco de la voz de condolencia de su familia, eso debe, criticar la falta de mantenimiento en el metro, eso debe, hablar acerca del asinamiento que vive la capital, donde se tranca una vía “principal” y se estanca la ciudad entera, eso debe… No criticar el atuendo de pepito o perencejo, no seguir como una Martha Colomina o el otro individuo de Globovision, atancando sólo por atacar. Eso, señor, también cansa… Por favor, un poco más de conciencia.
Comment de Pretérito — 3 August, 2007 @ 9:41 pm
No entiendo tu punto. Creo que lo ideal, en un mundo civilizado y entre gente racional, es que tú atiendas a tu línea de trabajo y yo a la mía, respetando ese derecho. Es decir, tú escribes sobre tu retahila de “eso debe” (es decir, tú debes hacerlo, yo no) y yo hurgo entre los signos que demuestran los rasgos totalitarios del régimen, que se expresan en esas cosas que para ti son banales y para mí no lo son. Como no era banal que hubiesen afiches de Mao en todas las aulas de clases de los colegios en China (lo que permitía anticipar la nefasta “Revolución Cultural” que dejó miles de muertos), ni el culto a Castro en Cuba, ni ciertos signos que, si se hubiesen tomado en serio, hubiesen permitido a la sociedad alemana detener a Hitler, por ejemplo. No entiendo el punto del “también cansa”, porque a mí me cansa la pusilánime majadería del diario VEA y, valga el juego de palabras, no lo veo. Hay que aprender a vivir en la diversidad, Pretérito. Reitero, en Ficción Caracas se analizan esos elementos (es lo que considero el deber del intelectual); en Ciénaga de los muertos se analizarán otros (los “se debe” tuyos). Eso enriquece el debate y la pluralidad de ideas. No sé, digo yo. Será que, indebidamente, todavía mantengo hábitos democráticos. Saludos, y gracias por tu opinión. Ah, y créeme: todo es política en la vida social del hombre. Todo.
Comment de ChamanTower — 4 August, 2007 @ 12:28 am
No se puede esperar más de esta revolución… sólo hay franelas y gorras rojas rojitas, falta lo esencial: capacidad para hacer bien las cosas.
Héctor, me parece muy bueno tu trabajo: agudo, claro y directo.
Comment de Yolanda Fernandez — 4 August, 2007 @ 3:13 am
Hola!
Excelente post!!
Comment de Mariale divagando — 4 August, 2007 @ 5:59 pm
Hola Héctor! Estoy por aqui, viviendo las crónicas que describes. Peleé porque ofendí a una Sultana del Avila que no se baña y he tenido la suerte de no tropezarme con una manifestación, con la consecuencias este evento que mencionas, del choque de Tazón. Pero aqui, en una terraza que me deja ver toda la Baralt desde el Avila y con un clima que ojalá el Imperio pudiera comprar como el petróleo, reafirmo mi amor por la ciudad que espero vea mejores tiempo. Ojalá haya oportunidad en algunos de mis brincos para conocerte, muchos saludos
Comment de Martha Beatriz — 5 August, 2007 @ 6:58 pm
Sin palabras. Excelente apartado. Este tipo de reflexiones son las que se tienen que dar para desnudar la realidad en la que nos encontramos. Como siempre, un placer leer este espacio.
Saludos.
Comment de Andres F. Guevara B. (Tupi) — 7 August, 2007 @ 3:08 am
Un poco tarde llego a leer tu excelente post sobre este lamentable hecho. Y concuerdo absolutamente con la respuesta que das al comentario de Pretérito y añadiría: gran parte de la crítica acá plasmada responde al afán de la clase dominante de hacer de todo política. Clase dominante dije, porque no hay otro nombre que darle a aquellos que hacen con el país lo que les da la gana.
Saludos
Comment de canachin — 7 August, 2007 @ 8:20 pm
Exacto: no es que tú tengas “ganas de hacer de todo política”, es que no evitas ver cómo ellos hacen de todo política. El hombre ese, el General que divide, podría haberse sentado ahí en su entrevista sin hablar: su vestimenta es ya una declaración. Si pretérito no lo ve…
Comment de Qx — 8 August, 2007 @ 2:29 pm
Ese es el punto: El mal de uno es no poder evitar ver lo que ellos sí hacen. Saludos a todos.
Comment de ChamanTower — 9 August, 2007 @ 4:55 pm
Es que todo lo han vuelto politica, el otro dia en Valencia unos medicos dieron declaraciones en las que ponian en 100 el numero de infectados de dengue y entonces salio el director (chavista hasta las metras) a decir que solo eran 30 (ya es bastante de por si), que ellos mentian y estaban “desestabilizando”.
Por otra parte me parece perfecto que el generalote hubiere salido vestido de rojo, asi el pueblo sabe quien es el verdadero responsable de la destrucción del metro: El PUS de Chávez.
Comment de Iracundo — 10 August, 2007 @ 12:02 am
de pana que esta subersivo tu post me gusta buena esa la verdad es que aqui en venezuela sy eres pobre te afecta el clasimos y sy eres negro el rasimos no hay libertad de expresion que es un derecho de todos los venezolano no tengo nada en contra de el presidente ni de quien gobierna el pais pero bueno esto es demasiado sub realista tienen a venezuela en crisis …. que bola
Comment de anonimo — 23 October, 2007 @ 8:40 pm
el mejor gobierno es el de chavez ok…
Comment de elio — 7 November, 2008 @ 5:15 pm